Gefahrgut und Chemie von Deutschland nach Estland, Lettland und Litauen, in gummierten Tanks, auf dem Fahrzeug, das ohnehin nach Norden zurückfährt.
Ein dediziertes Fahrzeug von Deutschland nach das Baltikum fährt leer zurück und muss hoch kalkulieren. Wir suchen den Frachtführer, dessen beladene Fahrt bereits Richtung Deutschland läuft und dessen Leerfahrt Ihre Lieferung ist. Für ihn ist Ihre Ladung gefundenes Geld, also schlägt Ihr Preis jedes dedizierte Angebot.
Gummierte Klasse-8-Tanks, ADR-Tankfahrzeuge und validierte Reefer, gezielt für diese Relation beschafft.
UN-Nummer und Verpackungsgruppe, ADR-Dokument, CMR inklusive Gefahrgut, Tunnel- und Fährprüfung.
Läuft es monatlich? Wir sichern einen festen Satz, damit die Relation planbar ist.
Vektor steuert Frachtführer, Papiere und Updates von Anfang bis Ende.
