ADR 1000-puntenregel: de rekensom in beeld
Volgens de ADR 1000-puntenregel is een gemengde lading onder de duizend punten van het grootste deel van het ADR vrijgesteld. De rekensom is eenvoudig en staat hier in beeld in plaats van verstopt achter een uitkomst, want u hoort te kunnen zien waarom het antwoord is wat het is.
| Vervoerscategorie | Maximum per transporteenheid | Factor | Wat dat betekent |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | geen vrijstelling | Elke hoeveelheid heft de vrijstelling van 1.1.3.6 op. Voor categorie 0 is er geen puntenberekening. |
| 1 | 20 kg of liter | ×50 | 1000 punten bij 20 kg of liter |
| 1, voetnoot (a) | 50 kg | ×20 | alleen UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005, 1017 |
| 2 | 333 kg of liter | ×3 | 1000 punten bij ongeveer 333 kg of liter |
| 3 | 1000 kg of liter | ×1 | 1000 punten bij 1000 kg of liter |
| 4 | onbeperkt | telt niet mee | Telt niet mee, de drempel is met deze categorie alleen niet te bereiken |
| Categorie | Hoeveelheid | Factor | Punten |
|---|
0 punten van 1000
De rekensom is hoeveelheid maal de factor van de vervoerscategorie, opgeteld over het voertuig. Dit is een hulpmiddel. De vervoerscategorie staat in kolom 15 van tabel A en de officiële ADR-tekst is bepalend.
Wat de vrijstelling werkelijk wegneemt
Onder de duizend punten blijven maakt de lading niet gewoon. De stof blijft een gevaarlijke stof, de verpakkingsvoorschriften blijven gelden en het vervoerdocument blijft de stof noemen.
Wat wegvalt is de kenmerking van het voertuig, een groot deel van deel 8 en de eis van een ADR-opgeleide chauffeur. Daarom telt de drempel commercieel.
De valkuil is dat dit een som over het voertuig is en niet over de zending. Twee zendingen die elk ruim vrijgesteld zijn, kunnen samen boven de drempel uitkomen zodra ze dezelfde oplegger delen, en de vervoerder is degene die daar achter komt.
Waarom de categorie zwaarder weegt dan de hoeveelheid
De factor is het hele verhaal. Twintig liter in categorie 1 is duizend punten, en duizend liter in categorie 3 is diezelfde duizend punten. Die verhouding van vijftig op een is de reden dat een kleine hoeveelheid van een categorie 1-stof een verder onopvallende lading onder de volledige ADR-plicht kan brengen.
De categorie staat in kolom 15 van tabel A, per UN-nummer. Zij is niet uit de klasse af te leiden, en dat is de vaakst voorkomende reden dat een lading verkeerd wordt ingeschat.
Veelgestelde vragen
Geldt de regel voor een volle tank?
Nee. Tanks vallen buiten de vrijstelling. De regel geldt voor verpakte goederen in een transporteenheid.
Waar komt de vervoerscategorie vandaan?
Uit kolom 15 van tabel A, per UN-nummer. Zij is niet uit de klasse alleen af te leiden.
Vervalt het vervoerdocument onder de 1000 punten?
Nee. Het document blijft de stof, het UN-nummer, de klasse en de verpakkingsgroep noemen. Wat wegvalt staat in 1.1.3.6 en de officiële tekst is bepalend.
Verandert het ADR 2027 de regel?
Ja, voor negen UN-nummers. Het ADR 2027 schrapt voetnoot a in 1.1.3.6.3, de grens van 50 kg met factor 20 voor UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 en 1017, zodat die vanaf 1 januari 2027 tellen als elke andere stof in vervoerscategorie 1. Het nieuwe 1.6.1.61 laat de oude voetnoot toe tot en met 31 december 2030 (ECE/TRANS/WP.15/274).
Meer referenties
Factoren en maximumhoeveelheden komen uit ADR 2025, 1.1.3.6.3 en 1.1.3.6.4. De vervoerscategorie staat in kolom 15 van tabel A. Dit is een hulpmiddel, de officiële ADR-tekst is bepalend.
Gegevens overnemen
Bron
De vijf vervoerscategorieën en hun factoren zijn die van ADR onderafdeling 1.1.3.6, zoals geïmplementeerd in onze Duitse rekenhulp en ongewijzigd overgenomen. De rekenhulp doet hoeveelheid maal factor en verder niets; zij oordeelt niet over verpakking, indeling of de vraag of een stof überhaupt vervoerd mag worden. Het is een hulpmiddel en de officiële ADR-tekst is bepalend.
Citeren
Vektor Group. De ADR 1000-puntenregel. 2026. https://vektorgroup.eu/adr-1000-puntenregel