Gevaarsetiketten en grote etiketten
Gevaarsetiketten: wat op het collo hoort en wat op het voertuig hoort. Elk klasse-etiket met kleur en symbool, en de aantekening die telt zodra een lading ook een bijkomend gevaar heeft.
| Klasse | Etiket | Uitvoering | Aantekening |
|---|---|---|---|
| 1 | Ontplofbare stoffen | Oranje, exploderende bom | 1.1 tot en met 1.6 met compatibiliteitsgroep |
| 2.1 | Brandbare gassen | Rood, vlam | bijvoorbeeld propaan UN 1978 |
| 2.2 | Niet brandbare gassen | Groen, gasfles | bijvoorbeeld stikstof UN 1066, argon |
| 2.3 | Giftige gassen | Wit, doodshoofd | bijvoorbeeld ammoniak UN 1005, chloor |
| 3 | Brandbare vloeistoffen | Rood, vlam | bijvoorbeeld benzine UN 1203 |
| 4.1 | Brandbare vaste stoffen | Rood-wit gestreept, vlam | bijvoorbeeld gesmolten zwavel UN 2448 |
| 4.2 | Voor zelfontbranding vatbare stoffen | Boven wit, onder rood, vlam | pyrofore stoffen |
| 4.3 | Stoffen die met water brandbare gassen ontwikkelen | Blauw, vlam | water is geen blusoptie |
| 5.1 | Oxiderende stoffen | Geel, vlam boven cirkel | bijvoorbeeld natriumchloraat UN 1495 |
| 5.2 | Organische peroxiden | Boven rood, onder geel, vlam | vaak temperatuurgeregeld |
| 6.1 | Giftige stoffen | Wit, doodshoofd | bijvoorbeeld trichlooretheen UN 1710 |
| 6.2 | Infectieuze stoffen | Wit, biohazardsymbool | vervoeren wij niet |
| 7 | Radioactieve stoffen | Geel en wit, klaverblad | categorie I, II en III |
| 8 | Bijtende stoffen | Boven wit, onder zwart, twee reageerbuizen | bijvoorbeeld zwavelzuur UN 1830 |
| 9 | Diverse gevaarlijke stoffen | Wit met zwarte strepen | bijvoorbeeld lithiumbatterijen UN 3480 |
| 9A | Lithiumbatterijen | Wit met zwarte strepen en batterijsymbool | UN 3480 en UN 3481 |
Een etiket is niet hetzelfde als een groot etiket
De ruit op het collo is een etiket. De grotere ruit op het voertuig is een groot etiket, en het oranje bord met twee getallen is geen van beide. Zij beantwoorden verschillende vragen en een inspecteur controleert ze afzonderlijk.
Het vaakst gaat het niet mis bij een ontbrekend etiket maar bij een ontbrekend bijkomend gevaar. Een lading die bijtend en oxiderend is draagt beide ruiten, en een voertuig dat alleen voor klasse 8 is voorzien is onjuist voorzien, ook al klopt er aan die klasse 8 niets.
Wat de ILT hierop aantreft
Het oranje bord en de etiketten zijn vanaf de weg zichtbaar en zijn daarom bij een controle vaak het eerste wat wordt bekeken. De ILT beschrijft in haar jaarverslag over 2025 een actiedag rond de mainport Rotterdam met vijfenzeventig inspecties en eenenvijftig geconstateerde overtredingen, van lekkages en slecht vastgezette lading tot het ontbreken van de juiste opleiding en van verplichte certificaten.
Twee marks vallen buiten het klassesysteem en worden het vaakst vergeten: het merkteken voor stoffen bij verhoogde temperatuur en het merkteken voor milieugevaarlijke stoffen. Geen van beide vervangt het klasse-etiket, beide komen erbij.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een etiket en een groot etiket?
Het etiket zit op het collo, het grote etiket op het voertuig. Het oranje bord met twee getallen staat daar los van en draagt het gevaarsidentificatienummer en het UN-nummer.
Heeft een bijkomend gevaar een eigen etiket nodig?
Ja. Een stof die bijtend en oxiderend is draagt beide ruiten. Een ontbrekend bijkomend gevaar is de fout die wij het vaakst zien.
Hebben lithiumbatterijen een eigen merkteken?
Ja, het merkteken voor lithiumbatterijen van klasse 9A, voor UN 3480 en UN 3481.
Meer referenties
Gegevens overnemen
Bron
De etikettenset komt uit de ADR-hoofdstukken 5.2 en 5.3 zoals vastgelegd in onze Duitse referentiedataset. De Nederlandse tekst is onze vertaling daarvan; de klassebenamingen komen uit onze drietalige klassedataset, waarin de Nederlandse benaming uit de officiele Nederlandse ADR-tekst is overgenomen. De cijfers over de ILT komen uit het ILT-jaarverslag 2025.
Citeren
Vektor Group. Gevaarsetiketten en grote etiketten. 2026. https://vektorgroup.eu/gevaarsetiketten-adr
Niet zeker welke merktekens uw lading nodig heeft?
Geef het UN-nummer door. Wij geven de klasse, het bijkomend gevaar, het gevaarsidentificatienummer en de tunnelcode terug voordat wij over prijs praten.
Aanvraag starten →