UN-nummers waar wij het vaakst naar gevraagd worden
De UN nummers in dit overzicht: vierendertig stoffen die het grootste deel vormen van wat wij vervoeren, elk met de vier gegevens die een planner nodig heeft voordat een route te controleren is: klasse, verpakkingsgroep, gevaarsidentificatienummer en tunnelbeperkingscode.
| UN | Benaming | Klasse | VG | Gevaarsnr. | Tunnel |
|---|---|---|---|---|---|
| UN 1202 | Dieselolie, gasolie of lichte stookolie | 3 | III | 30 | D/E |
| UN 1203 | BENZINE (motorbrandstof) | 3 | II | 33 | D/E |
| UN 1170 | ETHANOL, OPLOSSING (ETHYLALCOHOL, OPLOSSING) | 3 | II | 33 | D/E |
| UN 1263 | Verf of verfproduct | 3 | II | 33 | D/E |
| UN 1993 | BRANDBARE VLOEISTOF, N.E.G. | 3 | II | 33 | D/E |
| UN 1294 | TOLUEEN | 3 | II | 33 | D/E |
| UN 1789 | CHLOORWATERSTOFZUUR (ZOUTZUUR) | 8 | II | 80 | E |
| UN 1830 | ZWAVELZUUR met meer dan 51% zuur | 8 | II | 80 | E |
| UN 1824 | NATRIUMHYDROXIDE, OPLOSSING (natronloog) | 8 | II | 80 | E |
| UN 2031 | Salpeterzuur | 8 | II | 885 | E |
| UN 1790 | FLUORWATERSTOFZUUR, met meer dan 85% fluorwaterstof | 8 | I | 886 | E |
| UN 1805 | FOSFORZUUR, OPLOSSING | 8 | III | 80 | E |
| UN 1831 | ZWAVELZUUR, ROKEND (oleum) | 8 | I | X886 | E |
| UN 1978 | Propaan | 2.1 | - | 23 | B/D |
| UN 1005 | Ammoniak, watervrij | 2.3 | - | 268 | C/D |
| UN 1977 | Stikstof, sterk gekoeld vloeibaar | 2.2 | - | 22 | E |
| UN 1073 | Zuurstof, sterk gekoeld vloeibaar | 2.2 | - | 225 | E |
| UN 1006 | Argon, samengeperst | 2.2 | - | 20 | E |
| UN 1013 | Kooldioxide | 2.2 | - | 20 | E |
| UN 2014 | Waterstofperoxide, oplossing in water | 5.1 | II | 58 | E |
| UN 1942 | Ammoniumnitraat | 5.1 | III | 50 | E |
| UN 1495 | NATRIUMCHLORAAT | 5.1 | II | 50 | E |
| UN 1710 | Trichlooretheen | 6.1 | III | 60 | E |
| UN 2811 | GIFTIGE ORGANISCHE VASTE STOF, N.E.G. | 6.1 | II | 60 | E |
| UN 1230 | Methanol | 3 | II | 336 | D/E |
| UN 3480 | Lithium-ionbatterijen | 9 | - | 90 | E |
| UN 3481 | Lithium-ionbatterijen in uitrusting | 9 | - | 90 | E |
| UN 3082 | MILIEUGEVAARLIJKE VLOEISTOF, N.E.G. | 9 | III | 90 | E |
| UN 3257 | Vloeistof bij verhoogde temperatuur, n.e.g. | 9 | III | 99 | E |
| UN 0503 | Airbaggasgeneratoren | 1.4G | - | - | E |
| UN 2912 | Radioactieve stof, lage specifieke activiteit | 7 | - | 70 | E |
| UN 1866 | HARS, OPLOSSING, brandbaar | 3 | II | 33 | D/E |
| UN 1760 | BIJTENDE VLOEISTOF, N.E.G. | 8 | II | 80 | E |
| UN 2448 | ZWAVEL, GESMOLTEN | 4.1 | III | 44 | D/E |
Waarom de tunnelcode in deze tabel staat
De meeste lijsten stoppen bij klasse en verpakkingsgroep. Die zeggen hoe de stof zich gedraagt en hoe stevig zij verpakt moet zijn, maar niet of de route die u gepland heeft is toegestaan. Dat doet de tunnelbeperkingscode.
In Nederland is dat concreet. De Westerscheldetunnel is gesloten voor brandbare gassen, dus een lading die op papier gewoon klasse 2 is, rijdt in de praktijk om. Wij geven de tunnelcode daarom mee met de offerte en niet erna.
Over de benamingen
Het UN-nummer is de identificatie, niet de naam. Een stof houdt zijn nummer in elke taal en in elk document, en daarom vragen wij het nummer als eerste.
De benamingen zijn per regel gemarkeerd. Zestien Nederlandse benamingen zijn teruggevonden in tabel A van de officiele Nederlandse ADR-tekst die wij bewaren. De overige zijn gangbare benamingen, opgenomen zodat de regel leesbaar is, en als zodanig gemarkeerd. Heeft u de juiste vervoersnaam voor een document nodig, neem die dan uit de ADR-tekst en niet van ons.
Veelgestelde vragen
Is het UN-nummer genoeg voor een offerte?
Genoeg om te beginnen. Met het UN-nummer geven wij de klasse, de verpakkingsgroep, het gevaarsidentificatienummer en de tunnelcode terug, en dat bepaalt voertuig en route. Hoeveelheid en verpakking bepalen de rest.
Waarom hebben twee stoffen in dezelfde klasse een verschillende tunnelcode?
Omdat de tunnelcode uitgaat van het gevolg van een lekkage in een besloten ruimte, niet alleen van de klasse. Daarom zegt de klasse alleen nooit of een route open is.
Zijn dit de officiele vervoersnamen?
Alleen waar de regel dat zegt. Zestien Nederlandse benamingen zijn teruggevonden in de officiele Nederlandse tabel A. De overige zijn gangbare benamingen en zijn zo gemarkeerd.
Meer referenties
Gegevens overnemen
Bron
De identificerende gegevens, UN-nummer, klasse, verpakkingsgroep, gevaarsidentificatienummer en tunnelcode, komen uit onze Duitse referentiedataset en zijn in elke taal gelijk. De Nederlandse benamingen zijn vergeleken met tabel A in de officiele Nederlandse tekst van het ADR 2025 van de Rijksoverheid; zestien van de vierendertig kwamen overeen, de overige zijn als gangbare benaming gemarkeerd. Niets hier is een officiele vervoersnaam tenzij de regel dat zegt.
Citeren
Vektor Group. UN-nummers waar wij het vaakst naar gevraagd worden. 2026. https://vektorgroup.eu/un-nummers-database
Vervoert u een van deze stoffen?
Geef het UN-nummer en de route door. Wij geven de regelgevende positie terug voordat wij over prijs praten.
Aanvraag starten →