Gefahrgutklasse 3 Transport
Gefahrgutklasse 3 Transport europaweit. Entzündbare Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt bis 60 Grad, als Tankladung und verpackt, mit Erdung beim Umschlag und geprüftem Tunnelbeschränkungscode.
Gefahrgutklasse 3 umfasst entzündbare Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt bis 60 Grad, darunter Lösemittel, Alkohole, Farben und Kraftstoffe. Wir organisieren Tank und Stückgut, Erdung beim Umschlag, Tankcode, Kennzeichnung und CMR Versicherung inklusive ADR.
Was Klasse 3 im Alltag ausmacht
Klasse 3 ist mengenmässig die grösste Gefahrgutklasse im europäischen Strassenverkehr. Lösemittel, Alkohole, Farben, Lacke und Kraftstoffe laufen in erheblichem Umfang als wiederkehrender Industrieverkehr. Das macht die Klasse einerseits gut verfügbar und andererseits anfällig für Routine.
Der kritische Punkt ist nicht der Transport, sondern der Umschlag. Beim Befüllen und Entleeren entsteht statische Aufladung, und ohne korrekte Erdung reicht ein Funke. Deshalb gehören Erdungspunkte an Werk und Entladestelle in die Auftragsklärung, nicht in die Betriebsanweisung des Fahrers allein.
Typische Klasse 3 Stoffe und ihre UN Nummern
Diese Stoffe fahren wir am häufigsten. Der Flammpunkt und die Verpackungsgruppe bestimmen die Anforderungen.
| Stoff | UN Nummer | Verpackungsgruppe | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Benzin | UN 1203 | II | Gaspendelung an vielen Terminals |
| Ethanol | UN 1170 | II | Auch als Lösemittel in der Industrie |
| Farben und Lacke | UN 1263 | II oder III | Häufig als Stückgut und Gebinde |
| Entzündbare Flüssigkeit n.a.g. | UN 1993 | I bis III | Technische Bezeichnung zwingend ergänzen |
| Flugturbinenkraftstoff | UN 1863 | III | Sauberkeitsanforderung an den Tank |
| Toluol | UN 1294 | II | Zusatzgefahr beachten |
Erdung, Gaspendelung und Tankausrüstung
Beim Umschlag entzündbarer Flüssigkeiten wird das Fahrzeug geerdet, um statische Aufladung abzuleiten. Viele Terminals verlangen zusätzlich eine Gaspendelung, bei der die verdrängten Dämpfe zurück in den Lagertank geführt statt in die Umgebung abgegeben werden. Fehlt die Ausrüstung am Fahrzeug, wird nicht beladen.
Wir klären vor der Buchung, welche Anschlüsse und welche Ausrüstung das Werk verlangt, und stellen ein Fahrzeug mit passendem Tankcode. Bei Stückgut prüfen wir Verpackungsgruppe und Zusammenladeverbote.
Zusammenladung und Tunnelbeschränkung
Klasse 3 darf nicht mit allen Klassen zusammengeladen werden, insbesondere nicht mit Klasse 5.1 Oxidationsmitteln. Bei Teilladungen entscheidet das darüber, ob eine Sendung überhaupt kombinierbar ist.
Auf Alpenrouten und in mehreren Tunneln greift der Tunnelbeschränkungscode. Bei entzündbaren Flüssigkeiten in Tankmengen sind mehrere Alpentunnel eingeschränkt, was die kurze Route über die Schweiz oder Österreich unbrauchbar machen kann. Wir planen die Strecke gegen den Code, bevor der Auftrag steht.
Deutsche Praxis: Fahrverbote und Terminalzeiten
Klasse 3 Verkehre laufen häufig zwischen Raffinerien, Tanklagern und Verarbeitern, und diese Standorte haben enge Annahmezeiten. Zusammen mit dem deutschen Sonntags und Feiertagsfahrverbot für Lkw über 7,5 Tonnen von 0 bis 22 Uhr entsteht ein Zeitfenster, das enger ist als die reine Fahrzeit vermuten lässt.
- Tanklager arbeiten oft nicht rund um die Uhr, die Abgabe muss ins Schichtfenster passen
- Vom 1. Juli bis 31. August kommt samstags das Ferienreiseverbot auf ausgewiesenen Strecken dazu
- Erdungspunkt und Gaspendelanschluss vorab bestätigen lassen
- Bei Alpentransit den Tunnelbeschränkungscode vor der Streckenplanung prüfen
Häufige Fragen
Was gehört zur Gefahrgutklasse 3?
Gefahrgutklasse 3 umfasst entzündbare Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt bis 60 Grad. Dazu gehören Benzin UN 1203, Ethanol UN 1170, Farben und Lacke UN 1263, Toluol UN 1294 und entzündbare Flüssigkeiten n.a.g. UN 1993.
Warum muss beim Umschlag geerdet werden?
Beim Befüllen und Entleeren entzündbarer Flüssigkeiten entsteht statische Aufladung. Ohne Erdung kann ein Funke die Dämpfe entzünden. Erdungspunkte an Werk und Entladestelle gehören deshalb in die Auftragsklärung.
Was ist Gaspendelung?
Bei der Gaspendelung werden die beim Befüllen verdrängten Dämpfe zurück in den Lagertank geführt statt in die Umgebung abgegeben. Viele Terminals verlangen die entsprechende Ausrüstung am Fahrzeug.
Darf Klasse 3 mit anderen Klassen zusammengeladen werden?
Nicht mit allen. Insbesondere die Zusammenladung mit Klasse 5.1 Oxidationsmitteln ist ausgeschlossen. Bei Teilladungen prüfen wir die Zusammenladeverbote vor der Buchung.
Klasse 3 Ladung zu transportieren?
Senden Sie UN Nummer, Flammpunkt und Strecke. Wir prüfen Tankcode, Erdung und Tunnelbeschränkung und melden uns mit einem kalkulierten Angebot.
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