Durchsetzung in den Niederlanden
Was die ILT durchsetzt: die neun schwersten ADR-Verstöße im Straßenverkehr
Die niederländische Aufsichtsbehörde ILT hat die LHSO-Interventionsmatrix für neun Verstöße im Gefahrguttransport auf der Straße ausgearbeitet. Das ist diese Liste, jeweils mit der Rechtsgrundlage und der Sanktion, die folgt.
Was das ist und was es nicht ist. Die ILT nennt sie die neun schwersten Verstöße und stellt ausdrücklich fest, dass die Übersicht nicht abschließend. ist. Es ist deshalb keine Rangfolge nach Häufigkeit und keine vollständige Liste dessen, was die ILT durchsetzt.
Die ILT veröffentlicht in dieser Quelle keine Bußgeldhöhen. Die Richtlijn voor Strafvordering Wet vervoer gevaarlijke stoffen, die niederländische Strafverfolgungsrichtlinie, setzt die Tarife. Hier werden keine Beträge genannt, die nicht in der Quelle stehen.
| No | Rechtsgrundlage | Verstoß | Kategorie | Sanktion |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ADR, mehrere Vorschriften | Beförderung von Gefahrgut, das überhaupt nicht befördert werden darf. | I | proces-verbaal, eine Strafanzeige |
| 2 | ADR, mehrere Vorschriften | Austritt von Gefahrgut. | I | proces-verbaal, eine Strafanzeige |
| 3 | ADR, mehrere Vorschriften | Beförderung in einem Behältnis, also Verpackung, Tank, Gefäß oder Container, das für diese Beförderung nicht hergestellt oder zugelassen wurde oder dafür nicht mehr geeignet ist. | I | proces-verbaal, eine Strafanzeige |
| 4 | Wet vervoer gevaarlijke stoffen, Artikel 19 und 24 | Bebaute Gebiete werden nicht gemieden oder die vorgeschriebene Route wird nicht eingehalten. | I | proces-verbaal, eine Strafanzeige |
| 5 | ADR 8.6.4 | Beförderung von Gefahrgut durch einen Tunnel, in dem das nicht zulässig ist. | I | proces-verbaal, eine Strafanzeige |
| 6 | ADR, mehrere Vorschriften | Das Fahrzeug ist nach den Vorschriften zur Verstauung oder Beladung nicht ordnungsgemäß beladen. | I | proces-verbaal, eine Strafanzeige |
| 7 | ADR, mehrere Vorschriften | Fahrzeuge mit Gefahrgut sind nicht als solche erkennbar, etwa weil Kennzeichnung oder Gefahrzettel fehlen oder kein Beförderungspapier mitgeführt wird. | I | proces-verbaal, eine Strafanzeige |
| 8 | ADR 8.2.1 und 1.3 | Das Personal hat die erforderliche Schulung nicht, also die ADR-Bescheinigung oder die allgemeine Sensibilisierungsschulung. | I | proces-verbaal, eine Strafanzeige |
| 9 | ADR 1.8.3.1 | Für die Beförderung auf der Straße ist kein Gefahrgutbeauftragter bestellt oder beschäftigt. | I | proces-verbaal, eine Strafanzeige |
Wie die Interventionsmatrix funktioniert
Der Prüfer ordnet jeden Verstoß in eine Matrix mit zwei Achsen ein. Die eine beschreibt den Verursacher, die andere die Folgen des Verstoßes. Die Kombination bestimmt, welche Intervention passt.
Verantwortung in der Kette. Weil die Gefahrgutbeförderung eine Verantwortung der gesamten Kette ist, kann jeder in der Kette belangt werden, der eine in ADR Kapitel 1.4 beschriebene Rolle innehat. Mehrere Verursacher können gleichzeitig verantwortlich sein und verfolgt werden. Das erreicht den Absender, den Beförderer, den Verlader und den Entlader, nicht nur den Fahrer.
Alle Verstöße nach der Wet vervoer gevaarlijke stoffen sind Wirtschaftsdelikte. Bei Wiederholung und bei nachgewiesenem Vorsatz kann ein Verstoß als Straftat behandelt werden.
Was die ILT 2025 tatsächlich geprüft hat
Zahlen aus dem ILT-Jahresbericht 2025. Der Jahresbericht schlüsselt nicht nach Verstoßart auf, deshalb stehen sie neben der Matrix und nicht in ihr.
Die ILT berichtete von zwei wiederkehrenden Mustern: Unklarheit über Artikel 47 der Wet vervoer gevaarlijke stoffen und unzureichende Kenntnisse des multimodalen Transports beim Personal.
Maschinenlesbar
Die neun Zeilen als JSON, frei nachnutzbar unter CC BY 4.0: ilt-enforcement-adr.json (9 Zeilen).
Herkunft und Versionen
- Datumnsatzversion
- 2026.08.1
- Methodeikversion
- 1.0
- Zuletzt geprüft
- Rechtlicher Status
- Eine Wiedergabe der veröffentlichten Durchsetzungspolitik der ILT. Keine Rechtsberatung. Maßgeblich sind die ILT und das Gesetz.
- Archivierte Version
- Diese Ausgabe bleibt als eingefrorene Momentaufnahme erreichbar, damit ein Zitat nicht verfällt: /v/2026.08.1/ilt-durchsetzung-adr
- Lizenz
- CC BY 4.0
Quellenverzeichnis
| Dokument | Datum | Rolle |
|---|---|---|
ILT-Interventionsstrategie, Gefahrgut Straße | 2026-08-24 | die neun Verstöße und die Sanktionen, wörtlich übernommen |
ILT-Jaarverslag 2025 | 2026-05-20 | die Kontrollzahlen 2025 |
Landelijke Handhavingsstrategie Omgevingsrecht, die landesweite Durchsetzungsstrategie | fortlaufend | die Interventionsmatrix selbst |
Richtlijn voor Strafvordering Wvgs, HUM 2016 | fortlaufend | setzt die Tarife, hier nicht wiedergegeben |
Methode
Die neun Verstöße und ihre Rechtsgrundlage sind wörtlich von der Interventionsstrategieseite der ILT übernommen und Zeile für Zeile dagegen geprüft. Der deutsche Wortlaut ist eine Übersetzung dieses Textes, die niederländische Rechtsgrundlage steht daneben, damit ein Leser die Quelle prüfen kann.
Grenzen
Die ILT stellt fest, dass die Liste nicht abschließend ist und keine Rangfolge nach Häufigkeit darstellt. Bußgeldhöhen stehen nicht in dieser Quelle und werden hier nicht genannt. Diese Seite ist eine Arbeitsreferenz und keine Rechtsberatung.
Korrekturprotokoll
Zu dieser Ausgabe wurden keine Korrekturen herausgegeben.
Aktualisierungsrhythmus
Diese Seite wird jedes Mal neu geprüft, wenn die ILT ihre Interventionsstrategie ändert, nach jedem neuen ILT-Jahresbericht und mindestens jährlich.
Offenlegung
Die Organisation, die diese Referenz pflegt, organisiert auch die Transporte, die sie beschreibt, als ADR Transport & Hazardous Goods Transport in ganz Europa. Nichts auf dieser Seite hängt davon ab. Die Vektor Group ist eine kommerzielle Straßenfrachtvermittlung. Diese Seite ist unter CC BY 4.0 frei nachnutzbar und setzt keine Geschäftsbeziehung voraus. Vektor verkauft keine ADR-Beratung und keine ADR-Schulungen.
Zitieren
Vektor Group (2026). Die neun schwersten ADR-Verstöße im Straßenverkehr nach niederländischer Durchsetzung. https://vektorgroup.eu/ilt-durchsetzung-adr. Abgerufen [DATUM].
Die Vektor Group ist eine kommerzielle Straßenfrachtvermittlung. Diese Referenz ist unter CC BY 4.0 frei nachnutzbar, erfordert keine Registrierung und setzt keine Geschäftsbeziehung voraus.