Gefahrgutkennzeichnung: Zettel, Placards & Warntafel
Wie Gefahrgut korrekt gekennzeichnet wird, von Versandstück bis Tankfahrzeug, verständlich erklärt.
Gefahrgut versenden →Gefahrgutkennzeichnung erklärt: Gefahrzettel, orange Warntafeln, Placards und die Nummern, die jeden ADR-Transport begleiten.
Die Ebenen der Kennzeichnung
Gefahrgut wird auf mehreren Ebenen gekennzeichnet: am einzelnen Versandstück, an der Umverpackung, am Container und am Fahrzeug. Jede Ebene hat eigene Vorgaben nach ADR, und wer versendet, ist für die richtige Kennzeichnung mitverantwortlich.
Am Versandstück stehen die UN-Nummer (zum Beispiel class 8 corrosives) und der oder die Gefahrzettel. Gefahrzettel sind die auf der Spitze stehenden Quadrate mit dem Symbol der jeweiligen Klasse, etwa das Symbol für ätzende Stoffe der Klasse 8. Kommen mehrere Gefahren zusammen, werden mehrere Zettel angebracht.
Am Tankfahrzeug und am Großcontainer kommen Placards (großformatige Gefahrzettel) und die orange Warntafel hinzu. Die orange Warntafel trägt oben die Gefahrnummer (Kemler-Zahl) und unten die UN-Nummer. Die Kemler-Zahl 80 steht zum Beispiel für einen ätzenden Stoff, X vor der Zahl bedeutet, dass der Stoff gefährlich mit Wasser reagiert.
Häufige Fehler und wie wir sie vermeiden
Falsche oder fehlende Warntafel
Die orange Tafel muss zur tatsächlichen Ladung passen. Wir prüfen Kemler-Zahl und UN-Nummer gegen das Sicherheitsdatenblatt.
Vergessene Zusatzgefahren
Ein Stoff kann mehrere Gefahren tragen. Wir stellen sicher, dass alle Gefahrzettel angebracht sind.
Kennzeichnung passt nicht zur Beförderungsart
Tank, Container und Versandstück haben unterschiedliche Vorgaben. Der Frachtführer setzt sie um, wir koordinieren.
Papiere und Kennzeichnung weichen ab
Beförderungspapier, Kennzeichnung und Sicherheitsdatenblatt müssen übereinstimmen. Genau das prüfen wir vor der Buchung.
Häufige Fragen zur Kennzeichnung
Was ist der Unterschied zwischen Gefahrzettel und Placard?
Ein Gefahrzettel ist die kleinere Kennzeichnung am Versandstück, ein Placard die großformatige Version am Fahrzeug oder Container. Motiv und Bedeutung sind gleich.
Was bedeutet die Kemler-Zahl auf der orangen Warntafel?
Die obere Zahl beschreibt die Art der Gefahr. 80 steht für einen ätzenden Stoff. Ein vorangestelltes X bedeutet, dass der Stoff nicht mit Wasser in Berührung kommen darf.
Wer haftet für die richtige Kennzeichnung?
Verantwortlich sind mehrere Beteiligte, unter anderem Absender und Beförderer. Wir koordinieren, damit Kennzeichnung, Papiere und Ladung zusammenpassen.
Was bei einer Kontrolle in Deutschland konkret geprüft wird
Kontrollen des Bundesamtes für Logistik und Mobilität folgen einem festen Muster. Der häufigste Mangel ist nicht das Fahrzeug, sondern ein unvollständiges Papier.
| Prüfpunkt | Was verlangt wird | Typischer Mangel |
|---|---|---|
| Warntafel | Orange Tafel, Gefahrnummer und UN Nummer | Falsche Gefahrnummer nach Produktwechsel |
| Gefahrzettel | Passend zur Klasse und Zusatzgefahr | Zusatzgefahr 5.1 oder 6.1 fehlt |
| Beförderungspapier | Stoffbezeichnung, UN Nummer, Klasse, Verpackungsgruppe | Bezeichnung unvollständig |
| Schriftliche Weisungen | In einer Sprache, die der Fahrer versteht | Nur in Landessprache des Versenders |
| Ausrüstung | Vollständig und funktionsfähig nach ADR | Augenspülflüssigkeit abgelaufen |