ADR-klasse 2 transport
ADR-klasse 2 transport door heel Europa. Samengeperste en vloeibaar gemaakte gassen in flessen, pakketten en tanks, inclusief diepgekoelde gassen zoals stikstof en zuurstof, met ventilatie en rechtopstaande zekering.
Kerngegevens
ADR-klasse 2 omvat gassen in drie subklassen: 2.1 brandbaar, 2.2 niet brandbaar en niet giftig, 2.3 giftig. Wij regelen flessenvervoer, tankvervoer en diepgekoelde gassen, met ventilatie, ladingzekering en volledige documentatie.
Drie subklassen, drie verschillende opdrachten
Klasse 2 wordt vaak als één categorie behandeld en valt in de praktijk uiteen in drie heel verschillende opdrachten. Subklasse 2.2 met stikstof, zuurstof of argon is relatief goedaardig.
Subklasse 2.1 met propaan is brandbaar en in tunnels sterk beperkt. Subklasse 2.3 met ammoniak of chloor is giftig en vraagt extra maatregelen tot en met de routekeuze.
Het tweede verschil is de vorm. Flessenvervoer is stukgoed met bijzondere eisen aan zekering en ventilatie.
Een diepgekoeld gas is tankvervoer met afblaasverlies en tijdsdruk. Beide heten klasse 2 en hebben verder weinig gemeen.
Veelvoorkomende klasse 2 gassen
Deze gassen vormen het merendeel van de aanvragen.
| Gas | UN-nummer | Subklasse | Vorm |
|---|---|---|---|
| Stikstof, diepgekoeld | UN 1977 | 2.2 | Cryotank, circa -196 graden |
| Zuurstof, diepgekoeld | UN 1073 | 2.2 | Cryotank, brandbevorderend |
| Argon | UN 1006 | 2.2 | Fles, pakket, tank |
| Propaan | UN 1978 | 2.1 | Fles en tank, tunnel beperkt |
| Ammoniak, watervrij | UN 1005 | 2.3 | Tank, giftig en bijtend |
| Kooldioxide | UN 1013 / 2187 | 2.2 | Fles en diepgekoeld |
Diepgekoelde gassen en afblaasverlies
Diepgekoelde gassen staan onder voortdurende instromende warmte. De tank is geïsoleerd maar niet perfect, het product verdampt langzaam en de druk wordt via veiligheidsventielen afgeblazen. Elk uur stilstand kost daardoor product.
Bij vloeibare stikstof van circa min 196 graden is dat ingecalculeerd. Bij langere wachttijden, weekendverboden in buurlanden of een losadres dat nog niet klaar is, wordt het een kostenpost en soms een kwaliteitsprobleem. Wij plannen cryoritten tegen het losvenster, niet tegen de rijtijd.
Ventilatie, zekering en tunnelbeperking
Gasflessen worden rechtop en tegen verschuiven gezekerd vervoerd, in voertuigen met voldoende ventilatie. Een gesloten, ongeventileerde opbouw is bij veel gassen niet toegestaan omdat ontsnapt gas zich kan ophopen.
Bij subklasse 2.1 en 2.3 grijpt de tunnelbeperking vroeg in. Door de Westerscheldetunnel mogen brandbare gassen niet vervoerd worden, en meerdere alpentunnels zijn eveneens beperkt. Wij plannen de route tegen de code voordat de opdracht staat.
Nederlandse praktijk: industriegassen en tunnels
Industriegassen rijden in Nederland als dicht, terugkerend verkeer tussen luchtscheidingsinstallaties, vulbedrijven en afnemers in metaal, voeding, medisch en elektronica. Dat maakt de markt planbaar maar gevoelig voor tijdvensters.
Cryoritten verliezen product bij stilstand, weekendverboden in Duitsland werken direct door. Door de Westerscheldetunnel mogen brandbare gassen niet, dat verlegt routes in Zeeland.
Medische gassen kennen eigen acceptatie- en documentatie-eisen bij de ontvanger. Sinds 1 juli 2026 geldt de vrachtwagenheffing, gemiddeld 19,1 cent per kilometer.
Vragen
Veelgestelde vragen
Wat valt onder ADR-klasse 2?
ADR-klasse 2 omvat gassen in drie subklassen: 2.1 brandbare gassen zoals propaan UN 1978, 2.2 niet brandbare en niet giftige gassen zoals stikstof en zuurstof, en 2.3 giftige gassen zoals ammoniak UN 1005.
Hoe worden gasflessen vervoerd?
Rechtop en tegen verschuiven gezekerd, in voertuigen met voldoende ventilatie. Gesloten ongeventileerde opbouwen zijn bij veel gassen niet toegestaan omdat ontsnapt gas zich kan ophopen.
Waar moet ik op letten bij diepgekoelde gassen?
Diepgekoelde gassen verdampen voortdurend door instromende warmte en blazen af via veiligheidsventielen. Stilstand kost daardoor product. Cryoritten worden tegen het losvenster gepland, niet alleen tegen de rijtijd.
Gelden er tunnelbeperkingen voor gassen?
Ja, en bij subklasse 2.1 en 2.3 gelden die vroeg. Door de Westerscheldetunnel mogen brandbare gassen niet vervoerd worden en meerdere alpentunnels zijn beperkt.
De andere ADR-klassen
Deze pagina gaat alleen over ADR-klasse 2, gassen, gasflessen en cryogene stoffen. Voor een andere klasse gaat u rechtstreeks naar de pagina van die klasse.
Wie het wil nakijken, kan terecht bij de European Industrial Gases Association en de pagina over gevaarlijke goederen van de UNECE.
Prijs aanvragen
Gassen te vervoeren?
Stuur UN-nummer, subklasse, vorm en traject. Wij controleren voertuig, ventilatie en tunnelbeperking en komen terug met een berekende offerte.
Of bel ons op +372 5396 5987