ADR Transport Rotterdam en Tanktransport
Transport gevaarlijke stoffen vanuit de haven van Rotterdam naar Duitsland, Scandinavie en de Baltische staten. Klasse 8 zuren en logen in gummigevoerde tanks, roestvast staal en ISO-tankcontainers.
Waarom Rotterdam anders werkt dan een fabriekslocatie
Ophalen in de haven is geen gewone belading. Botlek, Europoort, Maasvlakte en Pernis werken met tijdsloten, en een tankpark geeft die niet af op de dag zelf. Een chauffeur die zonder afgestemd slot voorrijdt, staat te wachten of rijdt leeg terug. Wij plannen het slot voor de truck vertrekt, niet erna.
Het tweede verschil is de reiniging. Een tank die uit een zeecontainerstroom komt heeft vaak een ander reinigingscertificaat nodig dan een tank die van een Duitse fabriek komt. Wij regelen EFTCO-documentatie vooraf zodat de belading niet stilvalt op papierwerk.
Wat wij vanuit Rotterdam rijden
Klasse 8 is het zwaartepunt: zoutzuur, natronloog, zwavelzuur en salpeterzuur in gummigevoerde of roestvast stalen tanks. Daarnaast klasse 3 oplosmiddelen, klasse 9 en ISO-tankcontainers die doorgaan naar zeevracht of juist net gelost zijn.
De bestemmingen waar wij sterk zitten zijn Noord-Duitsland, Scandinavie en de Baltische staten. Dat is ook waar de retourlading dun is, want het Baltische gebied exporteert weinig chemie terug naar West-Europa. Die lege terugrit zit in de prijs en dat zeggen wij vooraf in plaats van achteraf.
Rotterdam en Antwerpen op een corridor
Antwerpen ligt vijfenzeventig kilometer verderop en draait op dezelfde equipmentmarkt. Voor bestemmingen in Noord-Europa combineren wij beide havens, wat de kans op een geschikte tank vergroot. Voor bestemmingen buiten de Antwerpen-Ruhr driehoek verandert de rekensom, omdat daar minder gespecialiseerde tanks rondrijden.
Veelgestelde vragen
Vervoeren jullie vanuit de haven van Rotterdam?
Ja. Wij halen op bij terminals, tankopslag en producenten in het Botlek, Europoort, Maasvlakte en Pernis gebied, en rijden naar Duitsland, Scandinavie en de Baltische staten. Ophalen bij een terminal vraagt een afgestemd tijdslot, dus geef bij de aanvraag door welke terminal en welk tankpark het betreft.
Welke tanks zetten jullie in voor klasse 8 vanuit Rotterdam?
Gummigevoerde tanks voor zoutzuur en natronloog, roestvast staal voor de meeste andere klasse 8 producten, en ISO-tankcontainers waar de zending doorgaat naar zeevracht. Welke uitvoering nodig is volgt uit het product, niet uit de klasse alleen.
Rijden jullie ook vanuit Antwerpen?
Ja. Antwerpen en Rotterdam liggen op dezelfde corridor en wij combineren beide met bestemmingen in Noord-Europa. Voor een gecombineerde belading uit beide havens is de planning krapper, dus vraag dat vooraf aan.
Hoe lang duurt Rotterdam naar de Baltische staten?
Over de weg via Polen rekenen wij vier tot vijf dagen naar Tallinn of Riga, afhankelijk van laad- en lostijden en van de weekendrijverboden in Duitsland en Polen.
Een zending vanuit Rotterdam?
Geef het product, de UN-nummer, de terminal of het tankpark en de bestemming door. Wij komen terug met een gecalculeerde prijs.
Offerte aanvragen →