Transport Gevaarlijke Stoffen en ADR Transport
Wij verplaatsen de ADR-ladingen die andere expediteurs niet geplaatst krijgen. Klasse 8 zuren en logen, in tank en verpakt, gesourcet uit een netwerk van gecertificeerde vervoerders en geprijsd op de vrachtwagen die uw route al rijdt.
ADR-transport en vervoer van gevaarlijke stoffen door heel Europa, klasse 8 zuren en klasse 3 brandbare vloeistoffen. Gummi-gecoate tankwagens, ADR-chauffeurs en CMR-verzekering inclusief ADR.
Waarom een ADR-specialist
Schaarse uitrusting, snel gesourcet
Rubber beklede klasse-8-tanks zijn zeldzaam. Wij weten wie ze rijdt en waar de vrachtwagens zijn.
Retourvracht-prijzen
Wij zoeken de vervoerder voor wie uw route een retourrit is die hij toch al rijdt, zo verslaat uw prijs elke dedicated offerte.
Compliance geregeld
Correct UN-nummer en verpakkingsgroep, ADR-document, CMR inclusief gevaarlijke stoffen, tunnel- en veerregels per route.
Een aanspreekpunt
U werkt van begin tot eind met Vektor. Wij regelen de vervoerder, de papieren en de updates.
Routes die wij rijden
Vanuit de chemiehub Rotterdam en de Benelux naar het Baltikum en Scandinavie.
ADR vervoer en gevaarlijke stoffen transport
ADR transport is vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg volgens het Europese ADR verdrag. Elke zending vraagt om een geschikt voertuig, een chauffeur met een geldig ADR certificaat, correcte classificatie en etikettering, een vervoersdocument met de juiste stofomschrijving en schriftelijke instructies in de cabine.
Bij tankvervoer komt daar een laag bovenop. De bekleding moet bij het product passen, de tankcode moet sterk genoeg zijn voor de verpakkingsgroep, en de vorige lading moet verenigbaar zijn of de tank moet gereinigd en gecertificeerd zijn. Wij controleren dat alles voordat wij een voertuig bevestigen.
| Klasse | Wat het is | Typische lading | Onze positie |
|---|---|---|---|
| 3 | Brandbare vloeistoffen | Oplosmiddelen, alcoholen, lakken | Kernwerk, tank en verpakt |
| 5.1 | Oxiderende stoffen | Peroxiden, nitraten | Nooit samen met organisch materiaal |
| 6.1 | Giftige stoffen | Technische chemicaliën | Chauffeur met juiste bevoegdheid |
| 8 | Bijtende stoffen | Zuren en logen | Bekleding bepaalt de tank |
| 1 en 7 | Explosieven, radioactief | Munitie, isotopen | Goedgekeurd speciaaltransport |
Wat wij controleren voor elke boeking
Vijf punten bepalen of een gevaarlijke stoffen vervoer zonder incident verloopt: het UN nummer en de verpakkingsgroep, de vereiste bekleding, de tankcode op het voertuig, de vorige lading in die tank en de tunnelbeperkingscode op de route. Veel Alpentunnels zijn gesloten voor bepaalde codes.
De meeste problemen die wij moeten oplossen zijn één van die vijf, ontdekt bij de poort in plaats van bij de boeking. Die controle kost minuten bij de offerte en bespaart een verloren dag.
Tunnels, ILT en de vrachtwagenheffing: de Nederlandse praktijk
Nederland lijkt vlak en probleemloos voor ADR vervoer, maar twee dingen bepalen hier de route. Tunnels hebben een tunnelcategorie die bepaalde stoffen uitsluit, en door de Westerscheldetunnel mogen brandbare gassen niet vervoerd worden. Wie Zeeland of de Belgische kust aandoet, plant daar de route omheen in plaats van het bij de tunnelmond te ontdekken.
- Tunnelcategorie A tot en met E: A is vrij, E sluit vrijwel alles uit, de code staat op het vervoersdocument
- De ILT handhaaft op documenten, etikettering, uitrusting en chauffeursbevoegdheid
- Sinds 1 juli 2026 geldt de vrachtwagenheffing, gemiddeld 19,1 cent per kilometer, en verviel het Eurovignet
- Voor afvalstoffen is registratie op de VIHB lijst vereist voor de vervoerder, controleer dat vooraf
- Rotterdam, Botlek, Moerdijk en Terneuzen zijn de laadpunten met de beste beschikbaarheid