Vervoer Intelligence & Specialized Transport

Home / Specialistische corridors in Europa

Specialistische corridors in Europa

Wegvervoer ingekocht waar het het gunstigst ligt, op trajecten waar een gecertificeerde vervoerder leeg terugrijdt en uw lading die rit vult.

Een prijs voor een corridor: info@vektorgroup.eu

De Engelse versie van deze pagina voert dezelfde corridors. Engelse versie.

Waar wij op rijden

Dit zijn de corridors waar wij echte vervoerdersrelaties onderhouden en een retourrit kunnen prijzen in plaats van een aparte rit. Loopt uw traject tussen Midden-Europa en de Baltische staten of Scandinavië, en vraagt het om een rubber beklede tank, om behandeling van ADR klasse 8 of om gevalideerde temperatuurbewaking, dan is dat het soort corridor dat wij inrichten en terugkerend rijden, met één aanspreekpunt en één factuur.

Nederlandse trajecten met een eigen pagina

ADR transport Nederland · ADR transport Rotterdam · Transport Nederland Duitsland · Chemisch transport Nederland · Tanktransport Nederland · Bulktransport

Corridors die wij rijden

Afstand en transittijd zijn indicatief en gelden voor een rit zonder oponthoud bij de douane. De ADR-klassen zijn de klassen die wij op die corridor het vaakst vervoeren.

CorridorAfstandTransittijdMaterieelADR-klassen
Schwechat → Genoa OMV refinery and Vienna industry, port and refining891 km2 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Basel → Bratislava Swiss pharma and chemical sites, Slovnaft refinery891 km2 dagenRubber beklede en roestvaste tankwagen, ISO-tank3, 5.1, 6.1, 8, 9
Bremen → Kedzierzyn-Kozle port and automotive, Grupa Azoty nitrogen chemicals895 km2 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Frankfurt Hoechst → Immingham Industriepark Hoechst, bulk and liquid port896 km3 dagen, met veerverbindingTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Rotterdam → Dublin Botlek, Europoort and Pernis, the Dutch chemical port complex, port and pharma897 km3 dagen, met veerverbindingTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Terneuzen → Grangemouth Dow Benelux, Ineos refinery and cracker899 km3 dagen, met veerverbindingRubber beklede en roestvaste tankwagen, ISO-tank3, 5.1, 6.1, 8, 9
Marl → Warsaw Evonik Chemiepark, distribution1 193 km2 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Moerdijk → Koper Shell Moerdijk, Adriatic port for central Europe1 195 km2 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Leuna → Teesside Leuna and Schkopau, TotalEnergies and Dow, Teesside chemical cluster1 195 km3 dagen, met veerverbindingRubber beklede en roestvaste tankwagen, ISO-tank3, 5.1, 6.1, 8, 9
Porto Marghera → Plock Venice petrochemical, Orlen refinery1 196 km2 dagenRubber beklede en roestvaste tankwagen, ISO-tank3, 5.1, 6.1, 8, 9
Leverkusen → Budapest Chempark, Bayer and Currenta, distribution1 197 km2 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Leuna → Oslo Leuna and Schkopau, TotalEnergies and Dow, distribution1 198 km2 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Leuna → Brindisi Leuna and Schkopau, TotalEnergies and Dow, Versalis petrochemical1 591 km3 dagenRubber beklede en roestvaste tankwagen, ISO-tank3, 5.1, 6.1, 8, 9
Schwechat → Athens OMV refinery and Vienna industry, distribution1 591 km3 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Frankfurt Hoechst → Riga Industriepark Hoechst, port and chemicals1 596 km3 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Linz → Teesside Borealis and voestalpine, Teesside chemical cluster1 597 km4 dagen, met veerverbindingRubber beklede en roestvaste tankwagen, ISO-tank3, 5.1, 6.1, 8, 9
Stockholm → Teesside distribution, Teesside chemical cluster1 597 km4 dagen, met veerverbindingTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Litvinov → Helsinki Orlen Unipetrol Zaluzi, port and distribution1 598 km4 dagen, met veerverbindingTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Frankfurt Hoechst → Madrid Industriepark Hoechst, distribution1 795 km3 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Stockholm → Runcorn distribution, Inovyn chlor-alkali1 796 km4 dagen, met veerverbindingTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Leverkusen → Madrid Chempark, Bayer and Currenta, distribution1 798 km3 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Madrid → Runcorn distribution, Inovyn chlor-alkali1 798 km4 dagen, met veerverbindingTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Turin → Ploiesti automotive, refining1 799 km3 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Basel → Ventspils Swiss pharma and chemical sites, liquid bulk port1 800 km3 dagenRubber beklede en roestvaste tankwagen, ISO-tank3, 5.1, 6.1, 8, 9
Sines → Copenhagen Repsol and Galp petrochemical, distribution and pharma3 172 km5 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Sines → Kedzierzyn-Kozle Repsol and Galp petrochemical, Grupa Azoty nitrogen chemicals3 178 km5 dagenRubber beklede en roestvaste tankwagen, ISO-tank3, 5.1, 6.1, 8, 9
Valencia → Ventspils port and ceramics, liquid bulk port3 179 km5 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Porsgrunn → Athens Yara and Ineos Herøya, distribution3 198 km5 dagenTankwagen of ISO-tank, huifoplegger voor verpakte goederen3, 8, 9
Vracht berekenen