Charters gezocht voor tanktransport
Vektor Group regelt chemisch wegtransport in Europa en zoekt tankvervoerders van wie het materieel bij de lading past. Gerubberde en RVS tanks, silowagens en ISO tankcontainers, gekoppeld op product, op corridor en op de ADR klasse waarvoor u bevoegd bent.
Wat een tankvervoerder krijgt
Duidelijk benoemd, en niets wat wij vandaag niet kunnen waarmaken.
Gekoppeld op bekleding, niet alleen op prijs
Een gerubberde tank en een RVS tank zijn niet uitwisselbaar. Wij leggen vast welke bekleding uw tanks hebben en voor welke producten ze zijn vrijgegeven, zodat de opdracht bij uw materieel past.
Het UN nummer voordat u toezegt
Product, UN nummer, verpakkingsgroep, tunnelbeperking en de vereiste reinigingsstatus liggen er bij uw beslissing, niet erna.
Reiniging en vorige lading, op papier
De laatste drie ladingen en het reinigingscertificaat dat de verlader vraagt horen bij de aanvraag, zodat u uw volgende tankomloop kunt beoordelen.
Eén operationeel aanspreekpunt
Dezelfde planning van boeking tot aflevering. U legt de opdracht geen tweede keer uit.
Wat wij van u nodig hebben
Vier documenten en een eerlijke beschrijving van het wagenpark.
Vergunning en CMR dekking
Communautaire vergunning en CMR aansprakelijkheidsverzekering op een niveau dat bij de ladingwaarde past.
ADR certificering
ADR opleidingscertificaten van de chauffeurs en het goedkeuringscertificaat van de tank, met klassen en tankcode.
Tankspecificatie
Materiaal en bekleding, inhoud, compartimenten, tankcode, de laatste drie producten en de reinigingsstations die u gebruikt.
Waar u werkelijk rijdt
Standplaats, de corridors leeg en beladen, en of u terugkeert naar de standplaats of aan de andere kant herlaadt.
Waar dit werk rijdt
Chemische tankritten in het Vektor netwerk concentreren zich op de corridors tussen de chemieclusters in de Benelux, de Duitse industrieregio's en de ontvangstpunten in Scandinavië en de Baltische staten. Rotterdam, Botlek, Moerdijk, Antwerpen, Geleen en de sites langs Rijn en Roer leveren het grootste deel van de beladingen, de lospunten liggen in Duitsland, Polen, de Baltische staten en Scandinavië. Rijdt u dat gebied al, dan is de koppeling eenvoudig. Rijdt u een corridor die wij nu niet dekken, meld u dan toch, want het netwerk volgt het materieel waarop het kan bouwen en niet een vaste kaart.
Wat wij niet beweren
Wij beloven geen volume, geen vast aantal ladingen en geen gegarandeerde corridor. Vektor Group is een vrachtbemiddelaar en het werk bereikt u wanneer een verladersbeweging past bij uw tank, uw corridor en uw bevoegdheid. Wie goed rijdt, wordt als eerste gebeld. Daarop rust het netwerk.
Specialistische capaciteit die wij zoeken
Drie wagenparken, drie pagina's. Past er een bij uw materieel, begin daar.